В России мало дорог, зато - много направлений!
Так как нормальный полноприводной автомобиль стоит дороже чем чугунный мост (УАЗы и Нивы не считаем - они для сельских дорог, а не езды по направлениям), то самодельщики решают вопрос самостоятельно.
На фото выше - Бухантер. симбиоз кабин Буханки и Хантера на шасси от полноприводного грузовика и облегченной резине для езды вне дорог.
За основу не всегда берутся грузовики, ниже фото самоделки на основе трактора Т-16 (Шассик, Попрошайка и тд).
Высокий клиренс, широкие грязевые колеса, небольшой вес - все это позволяет такой самоделке проезжать как по грязи, так и по снежному полю.
Еще интересные самодельные вездеходы вы можете посмотреть в статье 9 крутых самодельных внедорожников.
Минусом таких самоделок является то, что их не поставишь на учет, не получишь номера и не оформишь ОСАГО. А значит - и на дорогу общего пользования не выедешь!
Точнее - выехать то можно, но до первого ГАИшника.
Впрочем, Катаются на таких самоделках там, куда ГАИшники и не суются, ибо сядут по самую крышу в первой же луже!
Всем мощных внедорожников! С уважением, Константин.