Жители Советского Союза в большинстве своём отдавали предпочтение мотоциклам нежели машинам.
Одной из причин такого явления, можно назвать большое количество заводов по производству мототехники.
К тому же цена на запчасти и сам транспорт была ощутимо меньше, чем на автомобили.
Но особой популярностью пользовались мотоциклы Jawa, каждый молодой человек мечтал о таком двухколёсном друге. Об этой марке и её особенностях пойдёт речь ниже.
Современные технологии
В процессе своего развития компания представляла всё более совершенные байки с новыми технологическими решениями.
Однако в Европе они не пользовались популярностью, в то время как в СССР спрос был просто колоссален.
Jawa 250 наглядный пример этого явления. В этой модели были впервые представлены барабанные тормоза и двухтактный мотор. Именно этот байк занимал лидирующую позицию до появления Jawa 350.
Также была модель разработанная специально для европейского рынка. Она отличалась автоматическим сцеплением, а следовательно и отсутствием лишних рычагов.
Jawa получила мировой патент на эту технологию, которую потом украли инженеры Honda и выпускали свои мотоциклы без разрешения.
Когда же вскрылась правда, то их обязали выплачивать компенсацию за каждую свою модель с автоматическим сцеплением.
Первая иностранная марка в СССР
После окончания войны Чехословакия сменила полностью своё политическое руководство и название. Позже она вступила в Совет экономической взаимопомощи.
За участия в совете СССР получила возможность приобретать чешскую продукцию и делала это в огромных количествах.
Взамен Советский Союз поставлял ресурсы имеющие стратегическое значение.
Поэтому именно чехи стали первыми иностранными производителями, поставляющими свои бренды в СССР.
Любимчик кинематографа
Jawa была популярна не только среди простого населения страны, но и в режиссёрских кругах страны.
Десятки фильмов и ещё больше персонажей не обходились без мотоцикла Jawa.
Даже более того, некоторые именитые актёры не так часто принимали участие в фильмах, как эти мотоциклы из Чехословакии.
Самым же известной моделью была Jawa 350, которая была во владении у Урри из фильма "Приключения Электроника".
Мотоцикл же принимавший участие в съёмках был индивидуально доработан в Прибалтике.
На сегодняшний день Jawa потеряла свою былую популярность и выпускает не больше 1000 мотоциклов в год.