Советский Союз был страной развитой во многих сферах в их числе было и производство мотоциклов.
Почти в каждом уголке большой страны был завод по производству мототехники.
Большинство из моделей того времени, сегодня вспоминают с тёплой улыбкой на лице.
Однако были и те, что заставляли кровь стынуть в жилах от того насколько они были быстры, как раз таки о них и пойдёт речь.
Иж-Планета Спорт
Легендарный двухколёсный транспорт, который стал прототипом для конечной версии спортивного мотоцикла "Планета".
Он был настолько высокого качества и привлекательной внешности, что пользовался популярностью не только в СССР, но и за пределами страны.
За 11 лет выпуска, а это с 1973 по 1984 модели были куплены почти во всех странах Европы.
Объём двигателя 340 "кубов" позволял ездить водителю со скоростью в 140 км/ч.
Иж-Юпитер-5
2-х тактный двигатель с 2-мя цилиндрами и мощностью в 24 лошадиные силы. Могли впечатлить любого водителя.
Впервые "Юпитер-5" стали выпускать в 1985 году и осуществлялось производство до 2008 года.
Мотоцикл был популярен у граждан за счёт простоты механизмов, которые можно починить на месте без серьёзного вмешательства.
Java 350-638
В начале 80-ых чешская компания CZ начала выпуск этого мотоцикла. Водитель мог разогнаться на нём до 130 км/ч.
Почти вся молодёжь Советского Союза мечтала о таком мотоцикле и это несмотря на тот, что собирали их за пределами СССР.
Всего же на мировой рынок было выпущено свыше 1,5 миллионов моделей.
Иж-Лидер
Мотоцикл был разработан для органов государственной безопасности и сотрудников милиции.
Его основная задача была сопровождение колонн. Особое внимание привлекала его внешность.
Не привычный и футуристичный вид не оставляли мотоцикл незамеченным, а мощный двигатель с 52 лошадиными силами, позволял разогнаться до 195 км/ч.
Именно силовой агрегат был особенностью мотоцикла, которая делала его лучше по сравнению с другими моделями.
Восток С-565
Этот мотоцикл был разработан в 1965 году и стал самым быстром во всём СССР.
Специально разработанный для кольцевых гонок с двигателем на 80 лошадиных сил, он мог разгоняться до 250 км/ч.
Каждый из этих мотоциклов стал частью эпохи, а некоторые о которых было рассказано в статье существуют в единичных экземплярах раскиданных по всему миру.