Советский коллекционер

Если советские «жигули» или «москвичи» в масштабе 1:43 для вас — не игрушки из прошлого, а история страны, то словосочетание «Белая олимпийская серия» (она же БОС) заставляет сердце биться чаще. Это редкие экземпляры, элита масштабных моделей СССР, которую в коллекционной среде называют «олимпийкой». И цена у нее сегодня соответствующая. Конец 70-х. СССР готовится принять главное спортивное событие. Волна «олимпийской» продукции накрывает всё: от значков до посуды. Саратовский завод «Тантал», который тогда штамповал миллионы миниатюрных автомобилей, тоже решил не отставать...

В 60-е в СССР было модно строить самолеты, ракеты и… автомобили на коленке. Но одно дело — сварганить табуретку на колесах из запчастей, и совсем другое — создать машину, которая попадет в Книгу рекордов Гиннеса. В 1962 году обычный слесарь из Кирова Георгий Звонилов листал журнал и наткнулся на чертежи самодельного автомобиля. Идея засела крепко. Настолько, что уже через год, в 1963-м, по улицам города ездила двухместная открытая машина с гордым названием «Аэлита». Звонилов не был профессиональным конструктором...

Смотришь иной раз на ценник на «Мешке» или Авито и хватаешься за сердце. Но когда лот оценивается в 800 000 рублей — это уже далеко не рядовой «бабушкин сервиз». Это кусок истории. И сегодня мы разбираемся, за что коллекционеры готовы выложить почти миллион. Дело не только в фарфоре, а в настоящем детективе с туманами, льдами и личным приказом вождя. На интернет-барахолке засветился экспонат, от которого у любого фаната советской авиации ёкнет сердце. Чайный сервиз «Сталинский маршрут» от производителя НКМП «Первомайский ФЗ» из Песочного на Волге...

В моей коллекции советской техники пополнение. Новый экспонат — средний танк Т-54-1 в масштабе 1:43. До сих пор основу собрания составляли грузовые и легковые автомобили, но военная тематика давно напрашивалась на отдельное место на полке. Поводом стал подаренный мне на мужской праздник набор от компании AVD, известной своими сборными моделями. С продукцией этого производителя я знаком не первый год. В разное были собраны несколько экземпляров грузовой и легковой техники в том же 43-м масштабе, и качество литья всегда оставалось на уровне...

На аукционе «Мешок» снова всплыла легенда. Лот выставлен с пометкой «редчайшая запрещенная кукла СССР», и цена вопроса — 650 000 рублей. Два года назад такую же выставляли за полмиллиона. И ценитель нашелся. Кто-то скажет: «Пластмасса за сотни тысяч? Безумие». Но для тех, кто понимает, появление этой куклы на торгах — событие. Почему же «Клеопатра», которую в народе ласково окрестили Клёпой, стоит таких денег и за какой сектор идеологии ее запретили в далеких 60-х? Чтобы понять цену этой куклы, нужно забыть всё, что вы знаете о советской игрушке...