Советский коллекционер

Если советские «жигули» или «москвичи» в масштабе 1:43 для вас — не игрушки из прошлого, а история страны, то словосочетание «Белая олимпийская серия» (она же БОС) заставляет сердце биться чаще. Это редкие экземпляры, элита масштабных моделей СССР, которую в коллекционной среде называют «олимпийкой». И цена у нее сегодня соответствующая. Конец 70-х. СССР готовится принять главное спортивное событие. Волна «олимпийской» продукции накрывает всё: от значков до посуды. Саратовский завод «Тантал», который тогда штамповал миллионы миниатюрных автомобилей, тоже решил не отставать...

В 60-е в СССР было модно строить самолеты, ракеты и… автомобили на коленке. Но одно дело — сварганить табуретку на колесах из запчастей, и совсем другое — создать машину, которая попадет в Книгу рекордов Гиннеса. В 1962 году обычный слесарь из Кирова Георгий Звонилов листал журнал и наткнулся на чертежи самодельного автомобиля. Идея засела крепко. Настолько, что уже через год, в 1963-м, по улицам города ездила двухместная открытая машина с гордым названием «Аэлита». Звонилов не был профессиональным конструктором...

Смотришь иной раз на ценник на «Мешке» или Авито и хватаешься за сердце. Но когда лот оценивается в 800 000 рублей — это уже далеко не рядовой «бабушкин сервиз». Это кусок истории. И сегодня мы разбираемся, за что коллекционеры готовы выложить почти миллион. Дело не только в фарфоре, а в настоящем детективе с туманами, льдами и личным приказом вождя. На интернет-барахолке засветился экспонат, от которого у любого фаната советской авиации ёкнет сердце. Чайный сервиз «Сталинский маршрут» от производителя НКМП «Первомайский ФЗ» из Песочного на Волге...

В моей коллекции советской техники пополнение. Новый экспонат — средний танк Т-54-1 в масштабе 1:43. До сих пор основу собрания составляли грузовые и легковые автомобили, но военная тематика давно напрашивалась на отдельное место на полке. Поводом стал подаренный мне на мужской праздник набор от компании AVD, известной своими сборными моделями. С продукцией этого производителя я знаком не первый год. В разное были собраны несколько экземпляров грузовой и легковой техники в том же 43-м масштабе, и качество литья всегда оставалось на уровне...

На аукционе «Мешок» снова всплыла легенда. Лот выставлен с пометкой «редчайшая запрещенная кукла СССР», и цена вопроса — 650 000 рублей. Два года назад такую же выставляли за полмиллиона. И ценитель нашелся. Кто-то скажет: «Пластмасса за сотни тысяч? Безумие». Но для тех, кто понимает, появление этой куклы на торгах — событие. Почему же «Клеопатра», которую в народе ласково окрестили Клёпой, стоит таких денег и за какой сектор идеологии ее запретили в далеких 60-х? Чтобы понять цену этой куклы, нужно забыть всё, что вы знаете о советской игрушке...

Многолетние наблюдения за советской часовой историей приводят к простому выводу: время — материя крайне несправедливая. Одни механизмы оно безжалостно превращает в металлолом, другие — переплавляет в чистое золото коллекционной стоимости. Охота за такими экземплярами сегодня напоминает детективный жанр. Пройдемся по аукционам последних лет и посмотрим, за какие именно часы ценители готовы выкладывать очень крупные суммы. Конечно, главное в коллекционных часах — это провенанс, история владения. И здесь нет ничего громче, чем имя Леонида Ильича Брежнева...

Старт — рубль. Финиш — 247 860 рублей. Когда увидел итоговую ставку на "Мешке", первая мысль: вещь сделана при социализме, а цену ей ставят при капитализме. И это нормально. На виртуальной барахолке Мешок всплыла не рухлядь (найдутся, наверняка, такие, кто так её назовёт), а привет из 1953-го — детская железная дорога. Стартовая цена составляла всего рубль, а число ставок перевалило за сотню. Вопрос: игрушке за семьдесят, краска местами облупилась, поезд видал виды, а ценник как за подержанную...

Есть вещи, которые не меняются с годами. Например, любовь к миниатюрным автомоделям в масштабе 1:43. Помню, как в детстве подолгу рассматривал «танталовские» открывашки. Казалось, ну куда уж лучше? Зазоры, конечно, были такие, что иной раз спичку просунуть можно, но душа радовалась. Кстати, многие саратовские модели, купленные в 80-х на выпрошенные у родителей деньги, я сохранил до сих пор. Но сейчас речь не о них. Держу в руках посылочку из Китая. Коллекционная автомодель Lexus LX600 от компании LCD Models...

Весна 1941 года. До рокового рассвета 22 июня остаются считанные недели. В Европе уже гремит война моторов, где главным хозяином бездорожья выступал немецкий «Кюбельваген». А в СССР остро понимают: армии позарез нужен легкий, проходимый и неприхоливый автомобиль-разведчик. Не время для долгих экспериментов. Задача поручается человеку-легенде, создателю «эмки» — Андрею Александровичу Липгарту. Но ключевую роль в этом проекте сыграет другой гениальный конструктор — Виталий Грачев. Его команде в Горьком...

Глядя на обтекаемый силуэт современной иномарки, сложно представить, что у всего этого многообразия марок и моделей был один-единственный общий прародитель. Не плод фантазии инженера, а реальный, пахнущий бензином и маслом экипаж, который и сегодня может тронуться с места. Его история началась в ту эпоху, когда по улицам еще цокали копыта, а главным топливом для транспорта был овес. Давайте вместе разберемся, с чего все началось на самом деле. В 1885 году, когда в Российской империи еще вовсю...

Коллекционирование — это особый вид охоты. Ты никогда не знаешь, где тебя ждёт редкий экземпляр: в пыльном ящике антикварной лавки, на блошином рынке или… на скромной выставке в приморском городе. Почему-то в Новороссийске особо не афишировали это интересное для любого коллекционера событие, я сам узнал про мероприятие совершенно случайно - увидев небольшую афишу в антикварном магазине, где недавно купил раритетную модельку автомобиля Делоне-Бельвиль (писал про автомодель в статье). Выставка расположилась...

На "Мешке" прямо сейчас разворачивается аукционная сенсация: скромный фарфоровый бюст Сергея Прокофьева работы легендарных Кукрыниксов (ЛФЗ) собрал более 100 ставок, а цена уже перевалила за 251 000 рублей (данные на 12.08.2025)! Стартовали с 1 рубля – ажиотаж дикий! 🤯 Вот он – главный герой торгов! Перед вами не просто бюст, а острый фарфоровый ШАРЖ, созданный Кукрыниксами. Владелец подчеркивает: предмет НЕ МЫЛИ! Родная пыль и патина – лучшая гарантия отсутствия реставрации и идеальной сохранности (высший сорт СССР, нет сколов/трещин)...