Третье путешествие по Белоруссии началось с посещения города Осиповичи Могилёвской области. Ехать туда пришлось через Могилёв. Почему именно через Могилёв? Крупный железнодорожный узел. Удобное прибытие поезда Москва - Гомель в 05 часов утра, затем через час пересадка на поезд Могилёв - Солигорск, плюс поездка (исследование) по новой железнодорожной линии Могилёв - Осиповичи на дизель-поезде (рельсовом автобусе серии ДП1), на котором ранее не ездил. Утро на станции Могилёв-1. Табло прибытия/отправления поездов...
Прохожий с фотоаппаратом
Станция Полой.
Очередной архивный материал про станции Транссибирской магистрали. Полой - станция, расположенная на 975/976 километре главного хода Траннсиба, она расположена за пределами Кирова на Глазовском (восточном) направлении. Сюда я приехал в апрельский день, и провел здесь чуть более 40 минут, но этого было достаточно. Электропоезд ЭД9М-1014/1013 сообщением № 637/6478 Киров-Глазов отправляется со станции Полой. Нечетное направление (в Киров). Тепловоз ЧМЭ3-???? и электровоз ВЛ80С-1900/1943. Справа на путях от проходящего ВЛ80С-1900/1943 стоял ВЛ80С-2494...
Поездка на станцию Балезино.
На майских праздниках в очередной раз съездил на станцию Балезино. Для тех, кто не знает, она расположена в одноименном поселке в Удмуртии, в 1192 километрах от Москвы (236 км от Кирова), является стыковой по роду тока (на Киров - переменный, на Пермь - постоянный), а в Ижевск движение осуществляется на тепловозной тяге, так так как в 22 километрах восточнее находится узловая станция Пибаньшур, откуда начинается однопутка на Ижевск. Стыковые станции по роду тока всегда привлекают разнообразием подвижного состава, именно эта по этой причине мне интересно в Балезино...

