MANN-FILTER в России

У каждого фильтра в автомобиле есть свой срок эксплуатации — он регламентирован заводом-изготовителем, но также зависит от условий, в которых работает автомобиль. Сегодня рассмотрим, несвоевременная замена каких фильтров может стать причиной серьезного и дорого ремонта. Чем грозят автомобилю забитые фильтры Когда менять фильтры и какие именно выбрать Масляный фильтр меняют вместе с маслом, т. к. толку от чистого масла, проходящего через грязный фильтр, нет. 10-15 тыс. км — средний пробег, точные данные по конкретной модели авто лучше посмотреть в ее руководстве по эксплуатации...

Чистый воздух нужен не только людям, но и их автомобилям. Без салонного фильтра будут кашлять водитель и пассажиры, а без воздушного «закашляет» машина. Чтобы вы не беспокоились о своем здоровье и самочувствии железного коня, расскажем об этих фильтрах подробнее. Так в чем же разница Воздушный фильтр — очищает воздух, который попадает в камеру сгорания топливной смеси. Пыль и другие частицы загрязнений могут стать причиной образования задиров на клапанах и в цилиндрах, что в итоге приведет к поломке...

Не стыдно не знать, главное — применять знания. Собрали в одном материале главные вопросы о воздушных фильтрах. Сохраняйте и делитесь с новичками! 1. Для чего нужен воздушный фильтр Мы считаем воздушный фильтр главным в автомобиле, так как он напрямую влияет на ресурс двигателя. Убить мотор проще всего, если вовремя не менять воздушный фильтр или жестко экономить на его качестве. Воздушный фильтр — легкие автомобиля. Воздух, который поступает в двигатель, сначала проходит через этот фильтр. Если...

Весной и летом салонный фильтр испытывает наибольшую нагрузку. Виной тому – пыль, грязь, пыльца, обилие насекомых. С приходом осени эти факторы незначительно, но снижаются, и многие водители предпочитают просто забыть про салонный фильтр до нового сезона. Сегодня расскажем, чем это может грозить. За лето салонный фильтр может и не дожить до осени. Это зависит от двух факторов: Рекомендации по замене салонного фильтра дает автопроизводитель. Как правило, это 10-20 тыс. км. Для зарубежных авто нужно делать скидку на то, что эти цифры рассчитаны практически на идеальные дорожные условия...

Салонный фильтр нуждается в регулярной замене каждые 15 тыс. км. Оптимально менять его весной и летом, чтобы пережить сезон пыли, насекомых и аллергенов без кашля и чиханий. Но когда лето подходит к концу, многие задумываются о том, чтобы реанимировать загрязнившийся фильтр. Если вы тоже сомневаетесь, что лучше — продувать или выбивать, советуем прочитать эту статью. В интернете много обзоров о том, как правильно чистить салонные фильтры. В топе советов — продуть компрессором или пропылесосить. Быстро, дешево, и якобы подходит для любого фильтра...