Трушные путешествия с Павлом Макаровым

НА КАЯКЕ СРЕДИ МОРСКИХ КОТИКОВ Есть виды сафари, где ты сидишь в машине и смотришь на зверей через стекло. И есть Намибия, где ты сидишь в каяке, а морские котики сами подплывают посмотреть, что это за странное существо в ярком жилете, которое так неловко держит весло. Или могут даже запрыгнуть на каяк! Ты выходишь на каяке рано утром: воздух ещё прохладный, океан серый и спокойный, по берегу тянутся колонии котиков — тысячи тёмных точек, которые шевелятся, лают и бэкают, ныряют, выясняют между собой, кто тут главный. Через несколько минут каяк перестаёт быть «транспортом» и превращается в объект коллективного любопытства. Котики подплывают вплотную, заглядывают в глаза, трогают борт усами, играют с веслом и запрыгивают на него! Это не дельфинарий, не шоу, не дрессировка — это дикие животные, которым просто интересно, кто к ним приплыл. Лайфхак! Не тянитесь к животным руками и не пытайтесь «погладить для сторис» — вы в гостях. Достаточно спокойно сидеть, держать баланс и наблюдать, остальное котики сделают сами. Я специально не стал накладывать музыку, чтобы вы лучше почувствовали эту атмосферу!) Самый сильный момент для меня был, когда я перестал снимать. Сначала хочется поймать каждый прыжок, каждую морду, каждый брызг. А потом ты убираешь камеру, оставляешь только каяк, океан, запах соли и десятки морских котиков вокруг — и вдруг наступает очень странное спокойствие. Как человек, который делает авторские туры, я обожаю такие дни в программе. После шума городов, перелётов и активностей, каяк с котиками — это перезагрузка. Кстати, плавание с котиками входит в маршрут нашего авторского тура по Намибии. Фильм о плавании на каяке с котиками в Намибии смотрите на YouTube‑канале «Трушные путешествия» и на телеканале «Моя Планета».  #каякинг #намибия

КАК ПОЩЕКОТАТЬ НЕРВЫ? ЧТО ТАКОЕ ВИА ФЕРРАТА Иногда хочется такого приключения, после которого коленки дрожат не от перегруза, как в истребителе, а от того, что под ними сотни метров воздуха. Виа феррата — как раз из этой серии: вроде идёшь пешком, но по вертикальной стене и главное - на страховке! По сути, виа феррата — это маршрут по скале, где уже вмонтированы ступени, скобы, тросы. Твоя задача — карабиниться, перестёгиваться и идти вверх или траверсом, иногда глядя не на тропинку, а на пропасть под ботинками. Главный кайф начинается, когда отрываешься от привычной земли. Снизу всё кажется игрой: «ну подумаешь, железки в стене». Но через пару метров над обрывом внезапно обнаруживается, что рукам очень нужны перила, ногам хочется ещё одну ступеньку, а мозг активно предлагает вернуться к проверенным прогулкам по набережной. Виа ферраты можно попробовать в Альпах, Китае, Мексике. В России самые крутые трассы находятся в Крыму! Под тобой — сосны, склоны и море вдалеке, над тобой — ещё несколько пролётов скоб и синее небо. На привалах можно не только отдышаться, но и поймать такие виды, ради которых народ обычно пыхтит часами по серпантину. И в какой‑то момент ты ловишь странное спокойствие: движение становится ритмичным, карабины щёлкают автоматически, тело привыкает доверять системе. Как человек, который делает авторские туры, я люблю виа ферраты за честный, но дозированный адреналин. Ты не прыгаешь в пропасть, не летишь в вингсьюте, но и не гуляешь по парку — это тот самый промежуточный уровень, когда можно безопасно проверить, как ты ведёшь себя один на один с высотой. #виаферрата #экстрим

ФРИДАЙВИНГ БЕЗ ГЛЯНЦА: ЧТО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ НА КУРСАХ Фридайвинг на картинках — это красивая девочка в купальнике, идеально ровный нырок в бездну океана и прозрачная вода до горизонта. В реальности всё чуть честнее: солёная жижа в носу, долгие тренировки и внутренний диалог «что я вообще делаю». Настоящий фридайвинг начинается не там, где вы ныряете на 30 метров, а там, где впервые честно разворачиваетесь на 5 м, потому что «не идёт» сегодня. И да, это нормально: море не подписывалось под ваши планы, а организм иногда мудрее всех тренеров сразу. Вам, скорее всего, станет страшно на первых серьёзных метрах — и это не «слабость», а инстинкт самосохранения, который вообще-то спасал людей задолго до появления моноласт. Фридайвинг - один из моих любимых видов водного спорта! Лайфхак: относитесь к нему как к медитации, а не соревнованию. Запоминайте не цифру в метрах, а состояние, с которым вышли на поверхность. Лучше довольный «минус 15» без драм, чем героические «минус 30» с блэкаутом. Фридайвинг — это не только «пляж и манго», литры воды в день, чтобы голова не болела, и странное ощущение приятной усталости вечером, когда ты просто сидишь у моря и понимаешь, что весь день провёл, задерживая дыхание и договорившись с собой. И главный секрет, о котором вам точно не скажут в рекламном буклете: самый красивый нырок — тот, после которого вы спокойно пьёте чай на берегу. Всё остальное — просто красивая картинка в чужой ленте. А поднырнуть под китовой акулой где-нибудь на Сумбаве многого стоит, поверьте! Фильм об обучении фридайвингу на Бали в школе Freedive Nusa скоро смотрите на телеканале «Моя Планета». Тогда я смог впервые нырнуть на трушные 15 метров! #фридайвинг #freedive

ГИМАЛАЙСКИЕ СУРКИ: САМЫЕ НАГЛЫЕ ЖИТЕЛИ ГОР В Гималаях у каждой вершины есть своё имя, у каждого перевала — свои молитвенные флажки, а у каждой парковки — свой сурок. И если горы здесь внушают уважение, то сурки — чувство, что ты приехал в гости к наглым, но очень харизматичным хозяевам. Ты едешь по высокогорному плато, вокруг — сухие склоны, редкая трава, синее небо. И вдруг у обочины сидит существо размера хорошего кота, опирается на пузо, смотрит на байк взглядом «ну что, привёз гостинцы?». Гималайские сурки быстро поняли, что туристы — это не только фото, но и еда. Стоит кому‑то из группы достать пакет, как из нор вылезают «соседи»: один подходит ближе, второй контролирует ситуацию издалека, третий делает вид, что ему вообще не надо, но если что — он рядом. Лайфхаки. Сколько бы вам ни хотелоcь «покормить для кадра», не превращайте их рацион в свалку из чипсов и сладостей. Организм сурка не подписывался на человеческий фастфуд. Не забывайте, что это не плюшевые игрушки. Они могут укусить, если лезть слишком близко, и имеют полное моральное право. Одного из участников нашей экспедиции укусил сурок и десятки уколов от бешенства - это лучшее, чем можно отделаться! Самое забавное — наблюдать, как люди забывают про высоту, холод и долгую дорогу. Минуту назад кто‑то жаловался на головную боль и усталость, а теперь сидит на корточках, снимает сурка на телефон и разговаривает с ним так, будто встретил старого друга. Горы в этот момент становятся фоном, шоу устраивает местная фауна. Фильм о мотопутешествии через Гималаи и встрече с сурками смотрите на YouTube‑канале «Трушные путешествия» и на телеканале «Моя Планета».  #гималаи #сурки

ПОЛЕТ НА ИСТРЕБИТЕЛЕ: ЧТО ПРОИСХОДИТ С ТЕЛОМ? Есть полёты, после которых ты выходишь из самолёта бодрым и слегка заскучавшим. А есть истребитель, после которого первое желание — не селфи, а тихий угол, два пальца в рот, вода и минутка, чтобы договориться с собственным организмом. Всё начинается красиво: романтика полета, предполётный инструктаж, шутки с пилотом. Но как только вы отрываетесь от полосы и он показывает, на что способен этот самолет, ты очень быстро перестаёшь думать о картинке и начинаешь думать о выживании. Главный герой здесь — перегрузка. Когда самолёт входит в вираж или «горку», на тебя наваливается 3–5 g и выше: вес собственного тела умножается в несколько раз, голова становится «свинцовой», руки тяжелыми, кровь утекает вниз. Если ничего не делать, глаза начинают темнеть, поле зрения сужается до «тоннеля», а дальше возможен краткий вылет в аут — потеря сознания. На видео видно, как я подхожу к этому состоянию! Лайфхаки: Чтобы этого не случилось, есть аnti-g техника: специальное дыхание и напряжение мышц ног, пресса, ягодиц. Ты буквально сжимаешь булки (знакомо?) как пружину и дышишь короткими, силовыми вдохами, не давая крови уйти из головы. Звучит просто до взлёта, но в реальности делать это надо в тот момент, когда тебя одновременно прижимает к креслу и крутит в пространстве. Организм протестует по‑трушному. Кого‑то тошнит, у кого‑то немеет лицо, у кого‑то мозг переходит в режим «мы точно не подписывались на такие развлечения». Пульс взлетает, пот льётся, а пилот при этом спокойно комментирует: «Вот сейчас у нас пять g, нормально держишься, молодец». Самое удивительное — момент после посадки. Ты выходишь на землю слегка ватный, но с ощущением, что только что был внутри компьютерной игры на максимальной сложности. Как человек, который делает авторские туры я люблю такие форматы «выхода из зоны комфорта» и могу сказать: полёт на истребителе — это не про «я крутой», а про «я теперь лучше понимаю свои границы».
 #полетнаистебителе #истребитель