ЛР-ВЕСТ

Что означает посторонний шум цепей ГРМ на дизельном двигателе 2.0 Ingenium, чем грозит затягивание с ремонтом и какие реальные последствия могут случиться на практике. Что именно ломается при обрыве цепи, какие узлы обычно страдают, почему нельзя точно предсказать ресурс «после появления шума» и какие варианты ремонта применяют в сервисе. Шум со стороны механизма ГРМ на 2-х литровом дизельном двигателе Ingenium одна из типичных неисправностей, о которой часто говорят владельцы и сервисы. Основная...

Рассказывается о типичных причинах утечек антифриза на дизельном двигателе 4.4 TDV8 Range Rover L322, Range Rover L405 и Range Rover Sport L494. Как их грамотно диагностировать, чем они отличаются по трудоёмкости ремонта и как снизить риск повторных обращений. В каких местах эти моторы текут чаще всего, как отличить «естественный расход» от реальной неисправности, какие детали целесообразно менять профилактически и какие лайфхаки позволяют удешевить ремонт. У данного мотора 8 основных потенциальных источников утечек, причём 90% из них находятся в развале V образного блока...

В статье раскрываются нюансы по процедуре регулировки сход-развала на Range Rover L405 и Range Rover Sport L494, когда автомобиль тянет в сторону, хотя по стенду все углы в зелёной зоне. Ключ к решению часто — калибровка пневмоподвески и только затем финальная регулировка углов, несмотря на то, что регламент завода не требует проверять и калибровать подвеску перед сход-развалом и не задаёт допуски по высоте. На примере Рендж Ровер L405 2012 года описывается методика, числовые примеры и практические допуски, выверенные сервисным опытом...