Монокристалл для ПД-14: как Россия возвращает утраченную технологию
В 1960-е годы, когда реактивная авиация только набирала высоту, инженеры столкнулись с непреодолимой стеной. Температура газа перед турбиной приближалась к 1300 К, а лопатки, сделанные из лучших жаропрочных сталей, начинали интенсивно ползти. Металлурги добавляли в сплавы никель, кобальт и молибден. Лопатки становились крепче, но температура росла быстрее. Казалось, предел достигнут. Тогда произошло нечто, что перевернуло двигателестроение. Инженеры поняли, что дело заключается не в составе металла, а в его структуре...

