Скоростное железнодорожное движение в странах СНГ развивается неравномерно: где‑то уже курсируют поезда на 200+ км/ч, а где‑то ставка остаётся на комфорт и сокращение времени за счёт оптимизации обычных маршрутов. При этом у всех стран есть общая черта — они опираются на исторически единую железнодорожную инфраструктуру, но модернизируют её по‑разному. В России самый узнаваемый скоростной поезд — «Сапсан» на линии Москва — Санкт‑Петербург. Он развивает скорость до 250 км/ч и проходит маршрут примерно за 3 часа 40 минут...

Автомобильный мир 1950-х годов сошёл с ума от дизайна и лошадиных сил, превратив машины в подобие космических кораблей. И пока весь мир продавал разноцветные автомобили, в суровой Швеции инженеры занялись другой задачей, они начали воевать со смертью на дорогах. Американский автопром продавал массовому покупателю мечту и статус, а руководители детройтской большой тройки исходили из того, что машину выбирают из-за дизайна, мощности и комфорта, а не ради ремней и зон деформации. Интерьеры американских машин тех лет напоминали комнату пыток...