Со стороны работа пилота Формулы-1 выглядит почти идеальной: сел в болид стоимостью в миллионы долларов, проехал полтора часа, поднялся на подиум и облил коллег шампанским. Правда, за этими полутора часами стоят годы тренировок, строгий режим восстановления и нагрузки, к которым даже хорошо подготовленный спортсмен может оказаться не готов. Во время гонки пульс пилота способен подниматься до 170-190 ударов в минуту, в быстрых поворотах возникают боковые перегрузки порядка 4-6 g, а температура в кокпите на жарких этапах может превышать 50 °C...

90-е стали для Формулы 1 эпохой больших перемен. К концу десятилетия почти все звёзды, начинавшие его, уже покинули чемпионат, а трагическая гибель Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера на Гран При Сан-Марино 1994 года привела к масштабным изменениям в правилах безопасности. Продолжая серию рейтингов лучших пилотов каждого десятилетия в истории Формулы 1, мы составили собственный топ-10 гонщиков 1990-х. При выборе учитывались не только количество побед и титулов, но и уровень мастерства, конкурентоспособность...