Среди водителей бытует такое мнение, что если ехать за фурой достаточно близко, то автомобиль попадет в так называемый "воздушный мешок" - разряжение воздуха, создаваемое парусностью фуры - из-за чего удастся серьезно сократить расход топлива. Давайте подумаем, действительно ли такое возможно. Следуя простой логике, конечно, это возможно. Ведь автомобилю в движении приходится постоянно преодолевать сопротивление воздуха. При движении в разряжении, создаваемом фурой, сопротивление воздуха становится меньше, следовательно расход должен уменьшится...

Заднемоторная компоновка – не редкость в серийных автомобилях. Сейчас она по-прежнему применяется на ряде спортивных моделей, где даёт преимущества с точки зрения управляемости и распределения веса. Но и в истории отечественного автопрома применялись такие решения. Пожалуй, самый известный пример – "ушастый" ЗАЗ-966, двигатель которого также находился сзади. Зачем же для столь технически простого автомобиля выбрали подобную компоновку? Давайте разбираться. Статья будет интересной? Не забудьте поставить...