История появления первых метрополитенов до сих пор вызывает вопросы. Нам рассказывают упрощённую версию: мол, в 1863 году Лондон открыл первую линию, и с этого момента началось развитие подземного транспорта. На самом деле всё далеко не так прямолинейно. Если заглянуть в детали, возникают несоответствия, которые рушат официальную картину прошлого. Одним из ключевых вопросов, на который редко обращают внимание, становится тема гидроизоляции. Ведь любая подземная конструкция — особенно тоннель — обязана быть полностью защищена от грунтовых вод...

Когда впервые задумались о строительстве станции? Частью какой линии она могла стать? Почему сооружение платформы заняло целых 17 лет? В чём состояла идея её оформления? Какой противоречивый человек приложил к ней руку? Правда ли, что для отделки за границей заказали один материал, а на деле пришёл совсем другой? А также - почему с открытие станции так торопились? И что из декора так и не удалось реализовать? Об этом и не только расскажу сегодня. Хотеть - не строить Станция "Трубная" открылась 30 августа 2007 года в составе тогда ещё Люблинской линии...

1970-е, 1980-е, 1990-е... Вспомним всё!