В одном из номеров журнала «Изобретатель и рационализатор», который выпускается ещё с советских времён, я видел самоделку с большими камерами от «БелАЗА», перепоясанными верёвками. Это была машина – вездеход, собранная из узлов и деталей для собственных нужд, которая могла преодолеть любую распутицу сельских дорог. Вероятно, это самоделка и стала прототипом вездехода «Шерп», создателем которого является Алексей Гарагашьян. А кто такой А. Гарагашьян? Как говорит сам Алексей: «Родился я в Алма-Ате, как следует из моей фамилии (смеется)...

Вне зависимости с какой стороны вы идете на Эверест - из Непала или с Тибета, восхождение состоит из множества составляющих, некоторые из них невозможно изменить: пермит (разрешение) от гос.органов страны восхождения, медицинское обслуживание в базовых лагерях со стороны государства, плата за провешивание веревок и поддержание ледниковых переправ, страховка экспедиции, плата за вывоз мусора, а со стороны Китая еще и пермит на нахождение в Лхасе и отдельно в регионах. Дальше уже возможны вариации...