Лишний раз убеждаюсь, что в нашей стране цена не равно качество, да и имя  тоже не всегда гарантия. Завели давеча разговор про автосервисы - клубные, гаражные против официалов. Имею сказать, что я за первые, если речь идёт не про гарантийное авто, хотя есть мысли, что можно добиться от вендора применения гарантийных условий, даже если ты не обслуживаешься у официального дилера, потому что это слегка нарушение конкуренции. Но тяжбы, суды, мало кто готов связываться.  Так вот, были у меня беседы с мастерами и менеджерами так называемых официальных сервисов: все как и везде, даже хуже...

Сколько стоит безопасность: математика эскроу в одной картинке 📊🛡️ Если кажется, что комиссия гаранта «дорогая», посчитаем в лоб. Эскроу выгоден, когда ожидаемый ущерб от срыва сделки выше комиссии. Формула - Пусть S — сумма сделки. - k — комиссия гаранта (в долях), f — издержки ожидания/волатильности/логистики (тоже в долях). - p — оценка вероятности, что вас кинут или возникнет спор с потерями. - Эскроу окупается, если p > k + f. Это не теорема о жизни, а прикладной фильтр здравого смысла. Быстрые примеры (для понимания логики) - 500 000 ₽, k = 10% → эскроу рационален уже при p > 10%. - 20 000 USDT, k = 12%, f ≈ 1% (колебания курса за окно проверки) → порог ≈ 13%...