Многие помнят этот советский грузовик ГАЗ-53, а также его модификацию ГАЗ-52, по характерно и довольно странно выступающей заливной горловине топливного бака. Она выпирала прямо из угла кабины с водительской стороны. А всё потому, что сам топливный бак у ГАЗ-53 расположен под кабиной, а именно под сиденьем. И это техническое решение довольно необычное, потому что у других грузовиков топливный бак крепится сбоку от рамы под кузовом. Хоть из кузова бенз заливай прямо на ходу, хоть из кабины. Удобно же...

Если вы помните ГАЗ-53, то возможно вы обращали внимание на довольно характерную заливную горловину топливного бака. Она достаточно странно выглядывала из-за угла кабины, как раз с той стороны где сидит водитель. Дело в том, что сам бак у этого грузовика находится под сидениями. Очень своеобразное конструкторское решение. Особенно если учесть, что обычно у грузовиков бак для топлива прячут под кузов сбоку от рамы. Для чего решили нарушить это правило? Можно встретить версию о том, что несмотря на то, что ГАЗ-53 начали собирать в 1961-ом году, делали его с оглядкой на предыдущую модель ГАЗ-51...