Многие помнят этот советский грузовик ГАЗ-53, а также его модификацию ГАЗ-52, по характерно и довольно странно выступающей заливной горловине топливного бака. Она выпирала прямо из угла кабины с водительской стороны. А всё потому, что сам топливный бак у ГАЗ-53 расположен под кабиной, а именно под сиденьем. И это техническое решение довольно необычное, потому что у других грузовиков топливный бак крепится сбоку от рамы под кузовом. Хоть из кузова бенз заливай прямо на ходу, хоть из кабины. Удобно же...

Уходящий 2021 год – юбилейный для одного из самых знаковых и самых массовых советских грузовиков. Речь, конечно же, про ГАЗ-53, первая из модификаций которого встала на конвейер аккурат в конце 1961 года. Судьба отмерила этим машинам три десятка лет конвейерной жизни, за которые по миру разъехались почти 3,5 млн «пятьдесят третьих». В этой связи у нас на канале выйдут фотопосты, посвященные этим легендарным машинам. Сколько их будет всего - зависит от Вашей реакции, которую мы отследим по количеству дочитываний и лайков...