Когда смотришь на ценники новых автомобилей в России, в голове невольно крутится один и тот же вопрос: «А сколько это вообще должно стоить, если считать честно, без накруток, без логистики через полмира и без дефицита?» Ответить на него попытались не российские эксперты, а аналитики из Китая — страны, которая за последние 20 лет превратила автопром из догоняющего в один из самых динамичных и конкурентных в мире. Опираясь на собственный опыт, на уровень технологий, на плотность конкуренции и на реальные...