Турбины в реактивных двигателях самолетов — это не просто роскошные детали, которые красиво вращаются. Они играют ключевую роль в обеспечении безопасного и эффективного полета. Но на чем же именно вращаются эти высокотехнологичные механизмы? Давайте разберемся в этом интересном вопросе, который касается всех любителей авиации и тех, кто хотя бы раз поднимался на борт самолета. Турбина — это устройство, преобразующее кинетическую энергию в механическую. В случае реактивных двигателей самолетов, турбина использует потоки горячих газов, образующихся при сгорании топлива...

В продолжение нашей первой статьи о истории реактивных двигателей мы расскажем о принципах работы и устройстве различных типов турбин, а также о том, как они используются в современной авиации. Турбина — это машина для непрерывного производства энергии, в которой колесо или ротор с лопастями приводится во вращение потоком воды, пара, газа или ветра. Турбины являются одним из видов турбомашин, к которым также относят и компрессоры. Турбомашины часто используются в автомобилестроении (турбокомпрессоры),...

В 1954 году, когда мир только начинал привыкать к реактивной авиации, итальянская компания Fiat сделала нечто невероятное. Она построила автомобиль с газотурбинным двигателем; по сути, реактивный самолёт на четырёх колёсах. Назвали его Fiat Turbina. Он разгонялся до 250 км/ч, выдавал 300 лошадиных сил при 22 000 оборотах в минуту и обладал аэродинамическим коэффициентом 0,14 — показателем, который оставался рекордным целых три десятилетия. Всё началось в 1948 году, когда Данте Джакоза, технический директор Fiat, загорелся идеей применить авиационные технологии на дорогах...