Споры о том, почему закрылся ЗИЛ, не утихают до сих пор. В разговорах часто звучит мысль о том, что завод могли развалить намеренно, что при ином раскладе он бы и сегодня выпускал машины. Многие ищут конкретного виновника, того, кто принял роковое решение. Вопрос «кто виноват?» кажется самым важным. Попробуем разобраться в этой истории, не углубляясь в сложные экономические теории, а просто проследив за цепочкой событий. Ответ, скорее всего, лежит не в чьём-то злом умысле, а в общей логике, которая сложилась к началу двухтысячных...

Я долго думал, что территория ЗИЛа просто превратилась в очередную московскую стройку. Но когда начал разбираться, выяснилась неприятная деталь: завод исчез не в один день. Сначала остановили конвейер, потом разобрали производство по частям, а уже после этого на его месте появился новый городской район. Сегодня от привычного ЗИЛа остались отдельные здания, название района и память о грузовиках, которые десятилетиями работали там, где импортная техника не выдерживала. Завод появился в Москве в 1916 году...