Трансмиссия Бензиновых триммеров состоит из нижнего редуктора, вала и верхнего редуктора (корпуса сцепления). Давайте их рассмотрим их подробнее. Нижний редуктор: Редуктор состоит из корпуса, шестеренчатой пары, которые подвержены износу, подшипников, шпинделя и смазочного материала. Многие думают что износ редуктора происходит из-за отсутствия смазки в редукторе, но это не совсем так, обороты на редукторе огромные, а сопротивления травы, бурьяна, камней, земли, в общим всё что попадается под режущею насадку нещадно изнашивает все элементы данной запчасти...

В триммеры разные, также как и катушки куда наматывается леска, я и сам до поры до времени не знал, что на моем стоит с завода автоматическая катушка. В этой катушке, есть отверстие, через которое продевается леска. И потом просто наматывается, небольшой "кнопкой" которая расположена сверху, когда леска заканчивается, а это происходит быстро, то разбирать ее не нужно. Достаточно повернут ее в другую сторону и леска выйдет. В обще, я много чего перепробовал, помимо лески, недавно даже стальной трос завязал...