Омск – единственный город в мире, где есть метромост, но нет метро 30 лет назад была забита первая свая у метромоста. И тогда в очередной раз у омичей появилась надежда, что в нашем городе скоростному подземному транспорту быть. В те времена об этом мечтали многие омичи. Некоторые не потеряли надежду и до сих пор. Ведь скоростной транспорт в областном центре сразу не только бы поднял имидж нашего города, но и значительно улучшил его экономику, не говоря уже о повышении комфорта передвижения по Омску его жителей...

Тот, кто был в Омске в качестве туриста мог наткнуться на букву "М", что в привычке людей формирует понятие "вход в метрополитен". Многие хотели бы покататься на метро, но вместо него подземный переход. Но почему же так вышло? Почему власти потратили 7 млрд рублей, а потом свернули проект метрополитена. Разберемся сегодня подробнее. Строительство Омского метрополитена началось в 1992 году. Планировалось запустить его сначала в 1997 году, затем в 2008, 2012, 2015, 2016 годах (как подарок к 300-летию города)...