Давление моторного масла - один из важнейших параметров нормального функционирования двигателя, и его падение ниже нормы приводит к очень серьезным поломкам последнего. Поэтому этот показатель требует постоянного контроля со стороны водителя. Для этого на приборной панели установлена сигнальная лампа (раннее встречались и стрелочные манометры), которая в случае снижения давления в системе смазки загорается, указывая на появление неисправности. КОГДА МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА? Упасть давление...

Картина знакомая многим: ночь, минус пятнадцать, на площадке полутемно, из кабины экскаватора пар валит, как из паровоза, а машина упёрто не выходит на мощность. На холостых двигатель вроде шепчет, даёшь газ — и сразу падает давление топлива, мотор подтраивает, обороты плавают. Механик вылезает, берет манометр для проверки давления топлива, матерится себе под нос и думает одно и то же: «Почему падает давление топлива именно сегодня, а не неделю назад в тёплом боксе?» Такие истории в спецтехнике случаются...