Говорят, что из-за жары в России гнутся рельсы. Разве такое возможно? Жара действительно может стать причиной деформации железнодорожного полотна. Причина в том, что металл и дерево имеют свойство расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении. Когда речь идёт о рельсах, это может стать проблемой. Если бы рельсы монтировались встык друг другу без зазоров зимой, то летом они бы погнули друг друга. Однако тепловое расширение материалов учитывается при строительстве железных дорог...

Сегодня поговорим про самую важную часть железнодорожного полотна. #Команда091 отправляется разбираться в вопросах стальных магистралей! Для начала,по традиции, обратимся к определению: Рельсы — изготовленные из углеродистой стали балки, укладываемые на специализированных шпалах. Применяются для построения железнодорожных путей различного назначения. Изготовление рельс контролируется различными ГОСТ, для каждого типа, вида рельс. Рельсы используются в различных типах железнодорожных путей, включая пассажирские и грузовые железные дороги, метрополитены и легкие железные дороги...