Если сравнить турбину на бензиновом двигателе и взять средний пробег 90000-120000 км. и обычную турбину с дизельного мотора с пробегом 250000 км.а то и более.Работа турбины на бензине и на дизеле практически идентична. У турбины есть горячая часть и холодная.Горячая часть работает на энергии выхлопных газов которые идут с выпускного коллектора и раскручивает эту часть турбины...

Как понять, что сломалась турбина дизельного двигателя и проверить, что конкретно вышло из строя? Как показывает практика зачастую турбина дизельного мотора выходит из строя не в силу повышенного износа после длительной ее эксплуатации. Происходит это в результате поломки отдельных ее частей и составных элементов. Зачастую причиной поломки турбины является некачественное или не правильно подобранное масло. Оптимальным вариантом является синтетика. Кроме этого, не следует в рекомендованное производителем для конкретной турбины масло доливать различные присадки...