323 читали · 2 года назад
Подготовка к работе нового мотоблока АГАТ Х5,5 с двигателем Honda и почти полное устранение "косяка" с трущимися (свистящими) ремнями.
Как я уже говорил в предыдущей статье, выбор мотоблока АГАТ был обусловлен 3-мя основными факторами: 2 ремня от двигателя к редуктору, шестерёнчатый редуктор (говорят самый надёжный) и валы такого-же как на старом мотоблоке диаметра, чтобы подходили грунтозацепы, фрезы и пр. Подготовку к работе начал с изучения Руководства по эксплуатации. Потом прошерстил Интернет на предмет всяких-разных советов, что очень даже помогло! Первой была подсказка с канала Мой Мото Мир как проверить уровень масла в редукторе...
7209 читали · 4 года назад
Чтобы ремни долго служили. Эксплуатация ременных передач на мотоблоках
В разговорах с владельцами разных мотоблоков, как отечественных, так и зарубежных сборок, очень часто заходит речь о недолговечности приводных ремней. Обычно первый комплект, с завода изготовителя сносно ходит несколько лет, а потом, при установке новых их хватает на 1-2 сезона. Сегодня я хочу рассказать, как решить эту проблему, путем нехитрых действий, рассказанных мне еще в детстве, дедом – трактористом и комбайнером, отдавшим сельскому хозяйству почти всю свою жизнь. Всем известно, что привод...