323 читали · 2 года назад
Подготовка к работе нового мотоблока АГАТ Х5,5 с двигателем Honda и почти полное устранение "косяка" с трущимися (свистящими) ремнями.
Как я уже говорил в предыдущей статье, выбор мотоблока АГАТ был обусловлен 3-мя основными факторами: 2 ремня от двигателя к редуктору, шестерёнчатый редуктор (говорят самый надёжный) и валы такого-же как на старом мотоблоке диаметра, чтобы подходили грунтозацепы, фрезы и пр. Подготовку к работе начал с изучения Руководства по эксплуатации. Потом прошерстил Интернет на предмет всяких-разных советов, что очень даже помогло! Первой была подсказка с канала Мой Мото Мир как проверить уровень масла в редукторе...
1763 читали · 4 года назад
Свист ремня генератора, находим и устраняем причину
Резкий и громкий свист из подкапотного пространства – достаточно распространенная проблема и сталкиваются с ней все автовладельцы. Причина этой неисправности очень легко выявляется, ведь практически всегда источником неприятного звука является ременной привод вспомогательных агрегатов, или как его по старинке называют – ремень генератора. Для многих свист ремня генератора является сигналом износа последнего и необходимости его замены. Но часто установка нового изделия не помогает и сторонние звуки остаются...