Неделю назад менял в машине стойки стабилизатора и рулевые наконечники. После замены последних, если не мудрить с количеством оборотов ключа, как делают гаражные мастера, надо делать сход/развал. Ок, надо так надо. Всё сделали. Забрал машину из сервиса, доехал до дома 800 метров и поставил у подъезда (самоизоляция же). Вчера надо было поехать в деревню сажать картошку. 150 км в одну сторону, 150 - в другую. В городе было вроде бы все нормально, но на трассовых скоростях машину начало тащить вправо...

Вы едете по прямой дороге, а руль приходится постоянно подкручивать вправо или влево. Знакомо? Это и есть тот самый увод автомобиля в сторону, который раздражает и заставляет нервничать. Но вот вопрос: всегда ли это поломка? Спойлер — нет, не всегда. Иногда машину тянет в сторону по вполне безобидным причинам. Но иногда это сигнал о серьёзных проблемах с безопасностью. Давайте разберёмся, где граница между «можно пока не париться» и «срочно на диагностику». Дороги в России далеки от идеала. Это не новость...