Доброго дня всем. Сегодня решил уже написать, что обещал давно. Про то почему плавятся поршни в двигателях. Несколько раз собирался, но всегда появлялись новые какие-то вещи причастные к этому и приходилось переосмысливать заново. Но на сейчас я думаю больше ничего нового уже появится не сможет.. Почему же они плавятся. На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Виновато вот это и всё. Нет. Это проблема комплексная и в ней много много виноватых. У нас все сразу привыкли винить форсунки. Типа они льют...

Представьте себе картину. Вы покупаете Geely Monjaro. Флагман. Вершина китайских технологий, доступных в России. Вы вложили в него серьезные деньги, и вы довольны. Он быстрый, красивый, напичкан опциями под завязку. Вы едете по трассе, идете на обгон, и в этот момент из-под капота доносится резкий, сухой, металлический хруст. Тяга пропадает. На приборной панели загорается гирлянда ошибок, и вы скатываетесь на обочину со стучащим двигателем. Мотор просто рассыпался на ходу. Этот кошмарный сценарий — не выдумка...