Перегрев двигателя мотокосы — одна из самых распространённых и дорогостоящих проблем у дачников и коммунальщиков. Когда мотор бензокосы «закипает», у инструмента падает мощность, появляются дым, стук, а в худшем случае — заклинивание поршня или полный выход из строя. По статистике сервисных центров, около 30–45% поломок бензиновых триммеров и мотокос напрямую или косвенно связаны с перегревом. Особенно часто это случается при кошении высокой густой травы в жару. Когда работаешь с мотокосой по несколько...

Краткий ответ: мокрая трава теряет упругость, становится тяжёлой и липкой, поэтому леска и нож не режут, а бьют и наматывают массу на шпулю мотокосы. Мотокоса теряет обороты, греется и быстрее изнашивается. Косить после дождя можно только как исключение: верхним ярусом, медленным шагом и с частой чисткой. Сухой стебель стоит и пружинит. Мокрый — гнётся и ложится. Капля воды на листе кажется мелочью, но на квадратном метре это уже лишние граммы и сплошная плёнка. Когда я работаю с мотокосой, сухая травинка встречается с леской как тонкая стойка: удар, срез, отлёт...