Существуют переднемоторная и заднемоторная компоновки. Почему же один вариант стал массовым, а второй – редким? В середине XX века всё было совсем не так, как сейчас. В Европе в 1950-60-х годах машины с двигателем сзади встречались очень часто. Идея казалась логичной: ведущие колёса хорошо нагружены весом мотора, не нужен длинный карданный вал, выхлоп короче и проще. В общем, на бумаге сплошные плюсы. Проблемы начались в реальной эксплуатации. Автомобилям было сложнее сохранять устойчивость на высокой скорости, двигатели с водяным охлаждением перегревались, сзади им не хватало обдува...