Наш Москвич подбирается к отметке 50 000 км: читайте о новых проблемах машины и о детективной истории с переклеенной кем-то идентификационной наклейкой на кузове 🤨 Москвич после замены вариатора перебрался на юг страны и пока не ломается, но не всё так радужно. На пробеге в 37 400 км мы прошли очередное ТО за 11 000 ₽ и выяснили, что Москвич попадает сразу под три отзывные кампании. По первым двум мастера проверили трубки вентиляции картерных газов, а также зазор между трубками системы кондиционирования и масляного щупа, которые могут перетираться из-за соприкосновения друг с другом...

Здесь опишу о наблюдениях по расходу и выявленных недостатках. Замечена такая особенность, что при температуре до -20 град. машина едет значительно легче. За -20 град. едет тяжелее, на разгон идет очень неохотно. Накат при этом более менее хороший, даже за -30 накат есть, хоть и похуже. По крайней мере, ощущения того, будто что-то держит за зад отсутствует. При температуре примерно ниже -10 град. люфты и стуки от крестовин карданов становятся практически не заметными, влияет загустение смазки. Что...