На подавляющем большинстве современных автомобилей заводы-изготовители устанавливают дневные ходовые огни (ДХО). Эти световые приборы начинают работать с того момента, когда водитель заводит двигатель и заканчивают свою работу, когда включаются фары ближнего света. Как вы наверняка знаете, правила дорожного движения требуют, чтобы даже в светлое время суток на движущихся автомобилях были задействованы такие световые устройства. К машинам, чья конструкция предусматривает наличие ДХО, у сотрудников ГИБДД претензий не возникает...

У меня в машине с завода есть датчик света, а это значит, что машина сама может включать/выключать ближний с габаритами по необходимости. Но засада в том, по закону в светлое время суток нужно так же обозначать своё положение на дороге включённым ближним/противотуманками или ДХО ( Дневными Ходовыми Огнями ). Отсюда у меня появилась первая доработка в виде куска изоленты на датчике света. таким образом машина думала, что наступила долгая ночь и сама включала ближний, как только запускался дрыгательт и выключала его, через 30 сек...