Приветствую вас, дорогие читатели. Пару месяцев назад я столкнулся с проблемой следующего характера: при разгоне, в самом его начале, автомобиль мог 2-3 раза дёрнуться, да и сам разгон в первые секунды после рывков был очень "вялый". Со временем я к этому более-менее привык, но всё равно меня такая ситуация не устраивала - нужно было исправлять, чем я собственно и занялся. Первое, с чего я начал, так это с обдумывания, почему автомобиль может дёргаться именно при разгоне. Плохие свечи? Вроде нет, ведь при "равномерной" езде рывков нет...

Но вот совсем не красиво получилось у Тойота. Управляя “мечтой” сотрудники шведского журнала Teknikens Värld, чуть не перевернулись на новом Рав 4. Кроссовер целиком и полностью провалил «лосиный тест». Хорошо конечно, что настоящих животных там давно нет, а Тойоту засудили бы ещё и борцы за экологию. Причём, бывает разное. Машины тоже, так мы помним, что у Автоваза первые Весты были абсолютно различны по поведению. Какая-то рулилась и ехала, а какая-то нет. Но, черт возьми, журналисты протестировали две разные машины, обе с гибридной силовой установкой...