Двигатель внутреннего сгорания поршневого типа работать без постоянного поступления жидкой смазки, то есть моторного масла, не может. Скорость его выхода из строя в такой ситуации зависит лишь от нагрузки, но в любом случае время жизни измеряется минутами, а не десятками километров. Поэтому за состоянием системы смазки следят электронные датчики и индикаторы. Но принятие решений здесь возлагается на водителя, который в силу привычной надёжности современных моторов и отстранённости от техники может неверно отреагировать на опасность...

Судя по комментам к предыдущим статьям далеко не все автолюбители понимают что, как, почему происходит с моторным маслом в двигателе. Начнём курс ликбеза со статьи www.drive2.ru/b/60721/ автора madpwnz (с его любезного разрешения). Я считаю эту статью лучшей именно по этой теме, на мой взгляд всё это должен понимать каждый автолюбитель. Потом после его части дополню статью уже своими измышлениями. Легко не будет, статья получилась весьма объёмной, запасайтесь терпением. Далее статья автора madpwnz...