Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

«Сверху горячий, снизу холодный» — и нет, это не детская загадка. Так можно описать работу радиатора, в которой произошли сбои. В норме прибор должен прогреваться равномерно. Как этого добиться? Из-за каких причин происходит неравномерный нагрев? Ответим на все вопросы в этом материале. Обязательно читайте до конца, делитесь мнением в комментариях и подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать новые публикации. Неравномерный нагрев: почему нельзя игнорировать ситуацию? Температурный разброс сразу же доставляет дискомфорт жителям дома или квартиры...