Эксперты из Высшей школы экономики и МГУ изучили данные о пешеходной доступности Москвы. Центральные и юго-западные районы оказались более доступными для пешеходов, в то время как восточные и юго-восточные нуждаются в дальнейших улучшениях. Лучшим районом стал район метро «Маяковская», худшим — метро «Жулебино». Исследование опубликовано в журнале Cities. В последние годы в Москве осуществили значительные проекты, направленные на развитие пешеходной доступности. Они включали в себя реконструкцию Бульварного кольца и создание новых пешеходных зон в центре города...

В период карантина особенно важно избегать поездок на общественном транспорте. Регулярно вызывать такси — дорого и тоже не совсем безопасно. Кажется, никуда не исчезнут из повседневной жизни горожан только пятнадцатиминутные прогулки до магазина и обратно. Для специалистов по развитию городской среды, впрочем, эта ситуация не стала неожиданностью. Руководитель Центра городской экономики КБ Стрелка Елена Короткова рассказывает о том, почему пешеходная доступность магазинов и поликлиник была важна...