Сапсан. Обзор вагона бизнес-класса
Почему «Сапсан» большую часть пути идёт на 200 км/ч
7 мая 2009 года «Сапсан» разогнался на линии между Москвой и Санкт-Петербургом до 290 километров в час. Для России это был рекорд. А теперь простой вопрос: почему же пассажиры почти никогда не видят на табло такую цифру? Фото: Sergey Korovkin 84, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons Ответ скрывается не в поезде, а в рельсах, по которым он едет. Поезд умеет больше, чем разрешает ему дорога. «Сапсан» получил имя в честь сокола-сапсана, самой быстрой птицы планеты. Но сам поезд придумали в Германии: это Siemens Velaro RUS, версия семейства Velaro на основе немецкого ICE 3...
Сапсан — это не поезд. Это диагноз, который вам поставили без вашего ведома. Почему 250 км/ч убивают вашу душу быстрее, чем тело...
Вы покупаете билет на «Сапсан» с чувством глубокого самоуважения. Вы достаете из рюкзака макбук, заказываете капучино в картонном стаканчике и смотрите в окно со снисходительной улыбкой человека, у которого все под контролем. Москва или Питер за четыре часа. Эффективность. Тайм-менеджмент. Успех. Мы превратили перемещение между двумя столицами в корпоративный спринт. Мы гордимся тем, что можем выпить два американо, ответить на сорок писем и закрыть квартальный отчет по пути к Неве. Но пока вы считаете сэкономленные часы, ваша нервная система считает удары сердца...