Двигатель Рено Каптур - H4M 1.6 114 л.с: реальный расход масла и причины появления масложора
Есть ли масложор у двигателя Рено Каптур (Renault Kaptur) - H4M/HR16DE 1.6?
Многие автовладельцы Рено Каптур (Renault Kaptur) жалуются на то, что бензиновый двигатель Н4М объемом 1.6 литра страдает масложор и постоянно подъедает масло в процессе эксплуатации. Например, у кого то подъедает всего 100 грамм масла на 1000 километров, а у кого то и 800 - 1000 грамм. А если серьезно, то: интенсивное наваливание на Рено Каптур 1.6 H4M, езда без всякого прогрева, городская езда на короткие дистанции, "пенсионерский" стиль вождения (движение на низких оборотах на всех передачах-...
Как продлить ресурс двигателя H4M 1.6 114 л.с и вариатора Jatco JF015E, которые стоят на Рено Каптур?
Главный секрет продления ресурса двигателя H4M 1.6 MPI 114 л.с и вариатора CVT Jatco X-Tronic серии JF015E, которыми оснащается кроссовер российской сборки Рено Каптур (Renault Kaptur) заключается в прогреве узлов перед началом поездки. Именно этот вопрос мы и разберём в нашей статье. Бензиновый двигатель Рено Каптур - Renault серии H4M объемом 1.6 литра (в народе известный, как Nissan серии HR16DE 1.6), который производится на заводе АвтоВАЗ в Тольятти по регламенту изготовителя не нуждается в прогреве перед началом движения (летом и зимой)...