В начале ХХ века Москва становится крупным транспортным центром. В городе уже было построено 9 вокзалов (годы открытия вокзалов): Николаевский (Ленинградский),1849 Троицкий (Ярославский), 1862 Рязанский (Казанский),1864 Смоленский (Белорусский), 1870 Курско-Нижегородский (Курский),1896 Брянский (Киевский),1899 Саратовский (Павелецкий), 1900 Виндавский (Рижский), 1901 Бутырский (Савеловский),1902 Посмотрите, как выглядели московские вокзалы в конце XIX-XX века: Перевозкой грузов с вокзала на вокзал занимались целая армия из 30 тысяч ломовых извозчиков...

27 августа — важная дата для железнодорожников Октябрьской магистрали! В этот день в 1948 году была открыта детская железная дорога в Ленинграде — Малая Октябрьская! Несмотря на все сложности послевоенного восстановительного периода дорога была открыта! Изначально для линии была выбрана широкая колея, но позже одну из нитей рельсов перешили, и дорога стала шириной 750 мм. Начиналась магистраль у ЦПКиО им.Кирова и заканчивалась у станции Озерки. В своём хозяйстве Малая Октябрьская имела три паровоза (ПТ04-088, ПТ4-089, ВП1-170) и девять деревянных вагонов...