Рисуем логотип в CorelDRAW. 28
Секретная разработка российских железных дорог, о назначении которой спорят британские учёные.
Сегодня парк российских локомотивов, в зависимости от региона, довольно однообразен. Где-то до сих пор эксплуатируютcя луганские тепловозы 2ТЭ10, какие-то депо заполнены луганскими же 2ТЭ116У, а некоторые железнодорожные узлы не видят ничего другого, кроме локомотивов 2ТЭ25КМ, которых построено более 500 штук и которые являются точными копиями друг друга. Я уже молчу о том, что все эти локомотивы выкрашены в корпоратив, и даже, различаясь конструктивно, для простых обывателей сливаются в единую серую массу под названием "паровоз"...
Что может быть ужаснее чем корпоративная раскраска от РЖД? Показываю - новая ливрея для тепловозов компании БТС
Многие ругают корпоративную окраску, принятую в компании ОАО "РЖД" в 2007 году после проведения так называемого ребрендинга. Острые на словцо некоторые товарищи уже давно успели окрестить серо-красную...
Форма железнодорожников: история форменной одежды на железных дорогах
Эволюция форменной одежды наглядно отражает тесную связь между развитием униформы и изменениями в обществе. Общественные структуры, технологические достижения и культурные предпочтения оказывали влияние на дизайн и функциональные особенности форменной одежды. Эволюция формы железнодорожников России также подтверждает эту тенденцию. В период классового разделения добавляются элементы, подчеркивающие иерархию. Во время Второй мировой войны, когда тыл стал трудовым фронтом, железнодорожники начали носить погоны...