В мире нет ни одной модели трамвая, которая выпускалась бы так долго и в таких количествах. За 23 года было построено более 14 000 вагонов, различных модификаций. Речь идёт о КТМ-5 - модели трамвая угловатой формы с тремя сдвижными дверьми и гофрированными бортами. Но, всегда ли вагон был таким? Что обусловило столь долгий срок производства и немалое количество выпущенных экземпляров? Стал ли вагон прорывом в отечественном трамваестроении? С этими вопросами я обратилась к человеку, про которого говорят,...

На вопросы в интервью Волга Ньюс ответил руководитель департамента транспорта Самары Владимир Чичев. - Владимир Евгеньевич, вы уже более полугода занимаете должность. Как оцениваете транспортную систему Самары. Какие видите проблемы? Какие плюсы? - Самара - город, в котором активно используются различные виды пассажирского транспорта. Работают автобусные маршруты, имеется развитая трамвайная и троллейбусная сеть, функционирует метрополитен. И это плюс. Ведь в некоторых городах отказались от трамваев и от троллейбусов...