Приветствую автолюбители и автолюбительницы!!! Восьмое поколение «Ниссан Скайлайн» считается одним из самых культовых и поистине легендарным поколением. Но почему именно этот кузов обрел такое огромное множество поклонников и почему именно это поколение вернуло легендарную версию GT-R? Ответы на эти вопросы вы узнаете из этой статьи! Восьмое поколение Скайлайна производилась с 1989 года по 1993 год. Автомобиль производили в кузове седан и купе. Оснащался огромным количеством двигателей, о которых расскажу позднее...

Моторы, способные проехать сотни тысяч километров без капитального ремонта, создавались в эпоху, когда надёжность стояла выше маркетинга и экологических норм. Сегодня производители делают двигатели, рассчитанные на 200-300 тыс. км — этого достаточно для гарантийного периода и последующей перепродажи. Но раньше всё было иначе. Nissan RB26DETT Рядная "шестёрка" объёмом 2,6 л устанавливалась на Nissan Skyline GT-R с 1989 по 2002 г. Чугунный блок, алюминиевая головка с 24 клапанами, два распредвала и главная фишка — шесть отдельных дроссельных заслонок вместо одной...