Многие из нас вспоминают из детства «лютый мопед Карпаты» – это была настоящая мечта каждого советского подростка! Теперь мы выросли и наши игрушки тоже. А иногда нам хочется вернуться немного назад и погонять по ночному городу на любимом «моцике». А вот многие не расстаются с любой техникой и проводят капитальный тюнинг. Сегодня мы оценим мопед КАРПАТЫ с двигателем от Минска на 125 кубов. Модернизация рулевого управления Штатный руль от мопеда не очень удобный, поэтому мастер выбрал оригинальное решение – поставил от Минска руль, ручки, переключатели и вилку...

Не заводится двигатель на «Риге», «Дельте», «Карпатах», «Верховине», или еще на чем нибудь. Для того, что-бы двигатель завёлся, не нужно создавать новую тему. Это главная мысль. Исправный, отрегулированный двигатель пускается в холодном состоянии после двух-трёх нажимов на пусковую педаль, а в горячем – после одного нажима. При пуске холодного двигателя с помощью воздушной заслонки (корректора) и утопителя поплавка производят обогащение горючей смеси. При позднем зажигании пуск всегда затруднён....