Батарея современного электромобиля собрана из сотен или тысяч небольших отдельных аккумуляторов, которые инженеры называют ячейками. Эти элементы соединены между собой последовательно, образуя единую высоковольтную цепь. Такая схема подключения создает жесткое физическое ограничение: сила тока, проходящего через каждый элемент в цепи, всегда абсолютно одинакова. Из-за этого работа всего батарейного блока начинает полностью зависеть от состояния одного-единственного элемента — того, который изношен сильнее остальных...