В последнее время опять участились случаи такого действия, поэтому я и решил написать об этом. Со стороны выглядит тоже интересно – куча техники, шумит, крутится. Поэтому тема на самом деле совершенно не скучная. У самолёта помимо маршевых двигателей имеется вспомогательная силовая установка (APU/ВСУ), которая тоже является газотурбинным двигателем, только намного меньше. Смысл её в том, чтобы обеспечивать самолёт автономной электроэнергией, а также работу иных систем самолёта. Но главная функция ВСУ – воздушный запуск двигателя...

Как запускается реактивный двигатель: Для запуска на земле нужен источник воздуха под большим давлением. Это может быть ВСУ-вспомогательная силовая установка, наземная передвижная установка или отбор воздуха от работающего двигателя. Поток воздуха раскручивает турбину стартера. Стартер раскручивает компрессор высокого давления в двигателе (внутренний компрессор), его почти не видно снаружи. Компрессор высокого давления начинает создавать поток воздуха, который попадает на турбину компрессора низкого давления и раскручивает вентилятор (лопатки движка, которые видно снаружи)...