Зачем потребовалось разрабатывать новые вагоны? Что зашифровано в названиях этих моделей? Правда ли, что в опытных экземплярах сидения сделали, как в пригородных электричках? Как в Московском метро появился сине-голубой цвет вагонов? А также - на каких линиях можно было прокатиться на этих поездах? И когда ездить они перестали? Об этом и не только расскажу сегодня. Несмотря на букву, вагоны хорошие В 1936 году полным ходом шло строительство участка второй очереди Московского метро от "Площади Свердлова ("Театральной") до "Сокола"...

За этой кажущейся простотой стоит несколько лет кропотливой работы специалистов, которые продумывали каждый элемент так, чтобы пассажирам было максимально удобно ориентироваться. Всё начиналось с плана размещения указателей, который разрабатывали совместно с архитекторами станций. Специалисты выбирали не только типы и размеры навигационных элементов, но и самые подходящие места для их расположения. При этом учитывали буквально всё: прогнозируемый пассажиропоток, конструкцию платформ, расположение выходов и переходов...