Многие автолюбители считают задний привод «золотым стандартом» за его отличную динамику и идеальную развесовку по осям. Именно поэтому такая компоновка — верный спутник легендарных марок вроде BMW или Mercedes-Benz. Однако классическая схема требует от водителя особого понимания физики движения. В отличие от переднеприводных машин, здесь задние колеса толкают автомобиль вперед, а передние отвечают только за направление. На сухом асфальте это дает азарт и легкость, но на скользкой дороге может превратиться в проблему, если не знать определенных правил...