Здравствуйте! Очень часто задаюсь вопросом! Зачем на промышленных предприятиях находятся инженера по Технике Безопасности. Как инженер по Т/Б может повлиять на повышение производительности труда. Мне кажется, что эту должность придумали не спроста. Изначально её придумали для того, чтобы чей-то ближайший родственник тоже работал, но не простым рабочим, а сразу инженером. И чтобы показать, что без инженера по Т/Б никуда, начали писать приказы. Вот сколько бы я не читал Т/Б, там нет разрешающих приказов, только запрещающие...
Если вы закончили ВУЗ по специальности «дороги», «мосты и тоннели» и т.п. И имеете образование инженера-строителя – ни в коем случае не стоит выбирать местом своей первой работы отдел по уборке городских улиц. Почему? Разберем на примере.
Представим вполне обыкновенного студента-пятикурсника минского БНТУ. Позади – пять лет защит сложнейших курсовых работ и экзаменов.
Итак, мы на распределении. С ужасом наш студент осознает, что он в столице никому не нужен! Да, имея средний багаж знаний, среднюю оценку в середине списка распределяющихся, он будет поставлен перед фактом – есть вакансии только в периферии, а озвученный размер заработных плат будет просто шокирующее низким...