Большинство машин начинают со временем ржаветь и тогда приходится ухаживать, убирая места ржавчин. К сожалению, ни один мастер не берётся за покраску единичных рыжиков. Обычно предлагают целиком красить всю машину, что мне не понятно. Ведь так или иначе ему придётся же обрабатывать те же самые рыжики, а потом же красить. Так какая разница? Особенно если делается для себя, а не на продажу. Материалы были куплены на 2300 рублей. Входят два баллончик с краской, грунт для железа, грунт для пластика, шкурки, респиратор от пыли и преобразователь ржавчины...

Любой автомобиль - это наличие металла, который подвержен коррозии, вне зависимости от лакокрасочного покрытия. Поэтому так важно приобрести навык для удалению коррозии. Очаги ржавчины проявляется в виде вспучивания краски под ней. Сначала требуется очистить авто от грязи, но предварительно малярным скотчем нужно заклеить места коррозии. Для зачистки небольших очагов ржавчины можно применить мелкую наждачку. Если область коррозии достаточно большая , то лучше использовать болгарку (или дрель с насадкой в виде щетки)...